11月16日，2019年“中国智能车未来挑战赛”开赛，来自全国高校、科研机构和企业的30支车队在常熟一较高下。

比赛分为城乡道路赛和高架道路赛。为充分考察无人驾驶车辆的复杂交通场景识别能力，城乡道路赛中设置了遭遇环卫车、交通管制、车辆混行、避让行人等复杂场景，以测试车辆的安全性、敏捷性和智能性。本届挑战赛还增加了全程不依赖卫星定位导航信号的赛程，测试车辆的自主定位环境感知能力。

辛景民 西安交通大学人工智能学院常务副院长：学术上是很尖端的 应该是很先进的 无人车 安全性是第一的 要工程化 产品化 还要有一个很漫长的过程

中国智能车未来挑战赛已举办十一届，常熟就连续承办了七届。常熟是我国新兴的汽车城，目前正全力打造中国智能车产业集聚区。今年，常熟还与苏州工业园区和相城区同时作为主体，创建了江苏省首个智能网联汽车产业先导区，并将着力形成完善的产业链条，努力创建国家级车联网先导区。

辛景民：产学研的合作 比前几年更加深入了 应该对常熟汽车产业的发展 以后智能网联车的布局 零配件的生产制造 以及相关企业的汇聚 我觉得是有很大的促进作用